420根樁，570天，最深達105米，最大樁徑達2.6米…隨著最后一根樁灌注完成，貴陽龍洞堡機場三期擴建樁基礎(chǔ)工程項目竣工啦！承擔項目施工重擔的山河智能設(shè)備，參建重大工程的“履歷”上,又一次留下了濃墨重彩的一筆!

    該工程項目主體由9臺山河智能設(shè)備承擔施工，包括1臺SWRC170自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機、1臺SWRC170H自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機、1臺SWTC55B伸縮臂履帶起重機、兩臺“小藍”SWE215E挖掘機、兩臺SWDM280旋挖鉆機、一臺SWDM360旋挖鉆機和1臺SWDM450旋挖鉆機。

    貴陽龍洞堡機場三期擴建項目地處喀斯特地貌發(fā)育密集區(qū)域，地下部分結(jié)構(gòu)松軟，巖層較多，且多見溶洞、流沙及暗河等。在樁基澆筑過程中，常會遇到溶洞裂隙等，施工難度極大。

    為克服超長樁基在施工過程中遇到的地質(zhì)挑戰(zhàn)，工程項目部依托兩臺山河智能自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機，采用了雙套管雙驅(qū)動全回轉(zhuǎn)式施工工藝進行樁基施工作業(yè)。該施工方法不需要泥漿護壁，同時有效避免了鉆進過程中的塌孔現(xiàn)象，降低了埋鉆的風險，可有效應(yīng)用于深厚回填、巖溶強發(fā)育地區(qū)，為超長樁的安全施工上了“雙保險”。該技術(shù)的應(yīng)用成功攻克了超高回填多層溶洞地質(zhì)環(huán)境下的成孔難題。

同時，山河智能自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機，在中等樁徑下1.56m外徑護筒，深度40米，半天一條樁的高效率，更是經(jīng)過了專家組的檢驗，得到了工程指揮部高度認可。

項目順利竣工，山河智能多臺次、不同種類施工設(shè)備的集群式施工作業(yè)，不僅有效保障了貴陽三期機場建設(shè)按時、保質(zhì)地有序推進，更幫助客戶在樁基礎(chǔ)施工技術(shù)方面取得了重大突破，進一步提高客戶在業(yè)界的知名度和影響力，為客戶今后承接更多高、大、難項目提供堅實保障和支持。